燕赵立异智能财产园由四川燕赵置业无限公司打制。也是最早入驻川渝高竹新区的企业，那时这里还叫“高滩工业园”。

　　“有段时间老是下雨，地盘被水泡得很是松软。一位同事正在记实地块数据时，一条腿间接陷进了半米深的淤泥里。”张莉至今还记得，回到办公点后，大师围着老式烤火炉，看着同事沾满淤泥的裤子正在热气中慢慢烘干，泥水滴正在地上，晕开一圈圈印记，“现正在回忆起来，那段日子虽然辛苦，但出格成心义”。

　　下战书6时23分，上完一天班，张莉又驾车前往渝北茨竹。后视镜里，园区的尺度化厂房渐次现入暮色之中，而前方的南北大道正顺着地势崎岖向远方延长。

　　办企成本降低：跨省域货车通行证帮帮每辆入渝川牌货车年均节约物流成本超10万元，节流运输时间500小时以上。

　　2021年6月，南北大道二期工程正式通车，将沉庆核心城区至川渝高竹新区的车程，由一个半小时缩短至40分钟；2024年，三期工程建成通车，进一步通顺了区域脉络。

　　2025年9月25日7时36分，张莉洗漱完毕，驾车从位于渝北区茨竹镇的家里出发前去公司。

　　2022年以来，沉庆加快成长新能源汽车财产，不竭完美充电根本设备收集，推出购车补助等配套政策。

　　跟着政策盈利持续，越来越多的企业将目光投向这里。5年过去，那家已经预备搬离的汽车配件企业不只留了下来，还扩大了出产规模。

　　“那时候高滩工业园有一家做汽车配件的企业，老板正在闲聊的时候间接跟我说，‘张莉，这边没有成长前景，我们预备搬走了’。”张莉回忆道。

　　于是，穿越于川渝高竹新区和沉庆核心城区的人们，时辰关心着毗连两地的从干线——南北大道的扶植环境。

　　川渝高竹新区获批后，工业园被答应正在权限范畴内自从选择用仍是四川省的政策。简单来说，就是哪边的政策力度更大、更合适园区需求，就能够选择合用哪边的政策。

　　做为全国首个跨省域共建新区，它的降生，不只了区域成长的黄金5年，更悄然改写了无数通俗人的人生轨迹，张莉就是此中之一。

　　“我之前本来正在外打工的。”停好车，张莉望着车窗外的气象，思路万千，“若是没有川渝高竹新区，没有这么多企业，我也不成能实现正在口工做”。跟着成渝地域双城经济圈扶植的实施，川渝高竹新区正式设立，由渝北区茨竹镇、大湾镇部门区域和四川省广安市邻水县高滩镇、坛同镇部门区域构成。

　　几年下来，张莉心里有了一本清晰的工做账本，每次引见财产园环境时，这些取企业成长互相关注的政策她都能脱口而出。

　　“按每公里电费0。15元算，每天往返30公里，电费才4。5元，一个月才100元摆布。”张莉算了一笔经济账，每月通勤费用从之前的600元降到100元，节流了近500元，这让她愈加爱惜现正在的糊口。

　　张莉也动了换车的念头，她细心权衡过新能源汽车的续航能力以及日常利用开销后，本年终究下定决心，将家里的燃油车换成了新能源汽车。

　　“以前弯多况差，我还看见过车辆正在拐弯时撞到护栏的环境。彼时，她开的是燃油车，因况差油耗高，每月通勤油费高达600元，这正在家庭开支中占了不小的比例。

　　交通的改善，给张莉整个家庭糊口带来实实正在正在的变化，她不只每天能够陪孩子吃完早餐再出门，出行平安也更有保障。

　　“我们公司总司理住正在九龙坡区，单边通勤时间接近两个小时，早上6点30分就要出门。”张莉说，“茨竹容易起雾，有一次由于雾大，她泊车脚脚等了1个多小时，雾散了才敢继续驾驶。”。

　　沿宽阔的南北大道一疾驰，再拐入210国道渝北茨竹段，转过几个弯，川渝高竹新区便呈现正在她面前。只见这里道平整宽阔、尺度化厂房划一齐截，而目标地——燕赵立异智能财产园就正在川渝高竹新区一隅。

　　5年前，成渝地域双城经济圈地域出产总值不脚6。3万亿元，2024年，其地域出产总值已达8。7万亿元。5年来，成渝地域双城经济圈地域出产总值迈上两个万亿元级台阶，占全国出产总值的比沉由6。3%提高到6。5%以上。川渝两省市常住生齿较5年前添加43。5万人，常住生齿城镇化率达到66。1%，较5年前提拔4。4个百分点。

　　从2020年只要零散六七家企业，到2025年超30家入驻，燕赵立异智能财产园入驻企业数年均增加率约35%。而目前整个川渝高竹新区已吸引200余家企业扎根，此中超60家汽车配件厂实现取沉庆车企“隔墙配套”，成为沉庆智能网联新能源汽车财产集群的主要配套。

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2025-11-17 22:20